本报岚山讯（通讯员 张须宾 滕振华）东面25公里的优质海岸线，岚山享有了仅次于的发展优势；12.8公里的港区岸线，岚山不具备了仅次于的发展潜力。优势与潜力变换，岚山享有了发展蓝色经济的“资本”。　　作为半岛蓝色经济区“一区三带上”发展战略中的最重要一带和全市“一带三轴八园”空间架构的最重要一轴一园，岚山如何接续发展机遇，缩放港口优势，在半岛蓝色经济区建设上先行先试、争当先锋？ 　　日前，岚山区制订实施意见，明确提出要充分发挥港口优势，全力服务精品钢基地建设，聚力打造出半岛蓝色经济区先行示范区，把岚山建设成全市、全省乃至全国最重要的区域性航运物流中心、循环经济型重化产业聚集区、发展环境优质区。　　该区坚决高点定位，以培育亿吨强港为龙头，以前进精品钢基地和石化基地建设为重点，以建设循环经济型重化产业聚集区和精妙加工型轻工产业聚集区为载体，聚力培育钢铁、石化两大支柱产业，发展壮大木材、水产两大产业集群，做到强华海船业、黄海粮油两大骨干企业，培育物流等生产生活性现代服务业，构成蓝色经济发展新格局。

目前，钢铁产业已构成年750万吨的生产能力，力争2011年构建2000万吨精品钢生产能力，最后超过年3000万吨以上规模；石化产业已构成年储运能力200万方、加工能力500万吨规模，力争用3—5年超过年储运能力3000万方、加工能力1000万吨的规模；木材产业已构成年加工能力150万方的规模，力争用3—5年构成年木材贸易加工量1000万方、精妙加工200万方的规模；水产业以建设江北仅次于的海产品贸易中心和全国仅次于的仿生食品生产加工基地为目标，未来构成年水产品养殖产量10万吨、加工能力50万吨的规模；充分发挥华海船业、黄海粮油两大骨干企业的龙头造就能力，用3—5年构成年200万载重吨修造船能力，200万吨大豆、花生等油料加工货运能力的规模。　　该区还按照“一条产业带、两大聚集区、三个产业园”的空间布局，沿岚山疏港大道和坪岚铁路由东到西、由海向陆、由重及轻横向伸延，布局以钢铁、石化为主导产业的循环经济型重化产业聚集区和以木材、水产为产业集群的精妙加工型轻工产业聚集区，重点发展钢铁及设施产业园、石油化工及精细化工产业园、木材产业园，构成以蓝色海洋经济为主导的高端临港产业挤满带上。

目前，该区完备了钢铁、石化、木材等产业园区规划，动工建设了钢铁、石化园区道路5条共16.32公里，园区承载能力大幅度提高。同时，环绕打造出亿吨强劲港，聚力服务前进港口重点工程建设，1—9月份已完成港口建设投资6.15亿元，港口建设工程成功前进，岚桥港成功开港试运营。目前，岚山已构成以集装箱散杂货物居多的南港区、以布置建设大型原油码头和液体化工码头居多的中港区、山东精品钢基地专用港区的北港区分段发展的较好局面。　　该区还按照“两区一带”空间布局，大力接入省市半岛蓝色经济区规划，以阿掖山为中心成扇形产于，区分为东部港区、南部城区和北及西北部临港产业挤满带上，减缓建构现代化生态新的钢城，城市对港口和临港产业发展的支撑服务能力获得大幅度提高。

今年前9个月，全区共计已完成城建投资6.54亿元，动工建设多岛海环境改建、安岚大道建设等城建重点工程31个，新开工建筑面积28万平方米，新的砖污水管网11公里。

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